chodzi mi dokładnie o to w którym miejscu należy zamontować siłownik do centralnego

jutro ci wysle

o ile pamiętam to jest pod taką blachą na tylnym pasie od wewnątrz (na czerwono zaznaczyłem):

sorka jutro w pracy zrobie i wyslle ok
dopiero wrocilem od lakiernika

Panowie, wszystko ladnie, pieknie ale z tego co pamietam to nie pod kazda wkladke da sie podlaczyc silownik.
Niektore maja blokade. Jak bedziesz mial problem to radze ze szrotu wymontowac wersje wraz z silownikiem.
A co do samgo silownika to oryginaly byly z blokada. Chodzi o to ze recznie nie ruszysz go, potrzebny jest impuls z centralki. Gdzies jeszcze powinienem miec takie w starych zapasach